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湖北省今年大手筆織密綜合交通網

  1月13日,湖北日報從省綜合交通運輸工作領導小組辦公室獲悉:

今年,我省將積極搶抓國家政策機遇,正式啟動交通強國試點建設,圍繞補短板、織路網、優結構大手筆謀劃綜合交通,打造湖北九省通衢新優勢。

新改建1.5萬公里農村公路,逐步向戶延伸;開工建設西安至十堰等4條高鐵,完善“米”字型高鐵網;鄂州機場等項目群建設全面開花,力爭荊州機場今年啟用;長江、漢江航道整治進入攻堅期,萬噸級輪船年底可到武漢……2020年,湖北綜合交通建設將繼續大手筆推進。

新改建農村公路1.5萬公里

年內改造1200座危橋

省交通運輸廳提出,今年,我省確保完成公路水路投資1000億元以上,其中公路投資945億元,力爭建成高速公路370公里,一、二級公路1255公里,新改建農村公路1.5萬公里,逐步向戶延伸

高速公路繼續突出“提質擴容、內外互通”。力爭建成12個項目,新開工11個項目,加快實施省高速公路網優化工程和長江過江通道能力提升工程;國省干線公路突出“建養并重、增密聯通”。繼續以國省道升級改造為重點,謀劃開工一批國省道建設項目,加強日常養護管理,完成大修工程1000公里、中修工程2000公里,確保國省道二級以上公路比例達80%以上。

“今年,我省將在去年實現農村公路‘組組通’的基礎上,繼續新改建1.5萬公里,向戶延伸。”省交通運輸廳相關負責人表示,在農村公路提檔升級過程中,重點實施鄉鎮二通道建設和鄉村骨干網建設,花大力氣整治路況差、通行不暢等專項突出問題,全面推行農村公路“路長制”,深入推動“四好農村路”示范縣、示范鄉鎮和“美麗農村路”示范創建活動,讓老百姓出行走得了、走得好,進一步增強獲得感、幸福感。

今年,我省還將正式啟動公路橋梁“三年消危行動”,擬三年(2020-2022年)內投入96億元改造全省6108座危橋,其中年內完成1200座。這是繼公路生命防護工程和公交車防護工程之后又一重大民生工程。

據悉,湖北境內水網湖區密集、橋梁眾多,但“老齡化”問題嚴重,超載超限損害,導致我省公路危橋數量居高不下,嚴重影響出行安全。

安全保障方面,我省今年將繼續建設“455”安防工程1.4萬公里,進一步降低農村交通事故率。此外,省交通運輸廳還將按照交通運輸部的部署,開展“堅守公路水運質量安全紅線”專項行動,實施“放心路、放心橋、放心車保安全工程”,年底前基本完成縣鄉道路安全隱患治理。

加快長江、漢江航道整治

建45個污染物集中上岸點

水運方面,我省今年將完成投資55億元,完成湖北水運三年攻堅、“公轉水”貨運量指標、港口船舶污染防治三大任務。

據介紹,水運建設將突出“南北打通、水網貫通”,開工建設松西河、唐白河、漢北河等一批港航項目,完工漢江河口2000噸級航道整治等一批項目,加快推進香溪河、清江航道等級提升工程,實施陸水京港澳高速橋至紅廟段航道工程。確保年內新增和提升高等級航道里程100公里,新增港口吞吐能力2000萬噸。

省交通運輸廳相關人士表示,與2017年相比,今年水運貨運量要實現凈增2710萬噸,港口集裝箱鐵水聯運量年均增長30%。我省將根據“一市一策、一港一策、一企一策”的原則,分解任務、掛圖作戰,確保完成任務。

去年,我省5個國家多式聯運示范工程全部投入運營,江海直達首開武漢至日本集裝箱貨輪航線。今年,我省將繼續鞏固武漢-日本、黃石-韓國、瀘-漢-臺、武漢-東盟四國等航線,加快陽邏港鐵水聯運二期、江北鐵路等鐵水聯運項目建設。

港口船舶污染防治方面,省交通運輸廳已從1月1日起啟動了為期一年的專項整治行動,對400噸及以上船舶污染物處理裝置不能實現污水達標排放的,立即停航整改,并在年內全部完成改造。計劃在沿江港口(含漢江)建設20個可接入管網、25個可通過槽罐車等轉運的污染物集中上岸點,實現所有港口全覆蓋。在崔家營、雅口、興隆、龍洲垸船閘聯合檢查,禁止船舶水污染物排放不達標的船舶通過。

省交通運輸廳相關負責人表示,今年,長江中游“645”航道武漢至安慶6米水深整治工程有望提前完成,屆時,萬噸貨船可常年直達武漢。

新開工建設4條高鐵

荊州機場年內建成通航

今年,我省鐵路、民航建設將繼續保持強勁勢頭,大力推進重大項目建設。

根據計劃,我省今年至少新開工建設西安至十堰高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路等4個重大項目,爭取京九高鐵阜陽至黃岡段、武漢至南昌高鐵、武漢至貴陽高鐵、沿江高鐵宜昌至恩施至重慶段等工程納入國家“十四五”規劃,全力推進武漢樞紐直通線、沿江高鐵武漢至合肥段2個項目前期工作。積極推進安九高鐵、黃黃高鐵、鄭萬高鐵襄陽至萬州段、宜昌至鄭萬高鐵聯絡線等續建項目建設。

省發改委相關負責人表示,我省與國鐵集團簽訂新一輪合作協議,敲定了總投資1700億元的共建項目,實現了每年新開建一批、推動一批、規劃一批項目的新格局。“十四五”期間,爭取每年都有4到5個新鐵路項目尤其是高鐵項目開工,力爭到2025年全省鐵路營業里程超過6800公里,其中高速鐵路營業里程突破3000公里,實現市市通高鐵。建成以武漢為中心的“米”字形高鐵網和放射狀城際網構架,形成襄陽、宜昌兩大樞紐以及荊門、黃岡等區域性樞紐

航空方面,湖北機場群建設今年將全面開花,鄂州機場建設加速,預計年底可基本建成,明年投入使用;荊州機場建設進度很快,計劃今年底可通航啟用;武漢天河機場新版總體規劃正在國家民航局會簽,今年獲批后,將啟動第三跑道、T2航站樓改造等項目建設。此外,還將加快推進宜昌機場改擴建、麻城通用機場等項目建設,新開工襄陽機場跑道改造工程隨州通用機場改擴建、蔡甸通用機場、枝江通用機場等項目;加快推進恩施機場遷建以及一批通用機場前期工作。

據悉,今年武漢空域管制面積將擴至10萬平方公里,天河機場航班準點率將進一步改善,航班高峰小時容量有望從39架次增至41架次,旅客吞吐量將沖刺3000萬人次,貨郵吞吐量達30萬噸,力爭全國排名再進一位。

     (湖北日報全媒記者雷闖通訊員潘慶芳方慶實習生張玥)

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