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把失去的時間搶回來!湖北這些重大交通項目已復工

據湖北省發展改革委員會消息,截至3月31日,全省億元以上重大項目復工率已達到91.1%,春節以來新開工億元以上項目574個。

把失去的時間搶回來,在繼續嚴格疫情防控的前提下,湖北有序加快重大項目復工復產腳步,近日,湖北多地一批交通項目已正式復工。

武漢

· 東西湖區24個市政道路建設項目復工

4月2日,記者從武漢市東西湖區獲悉,該區已有24個市政道路基礎設施項目陸續復工,涉及投資9.13億元。

“今天的任務是清表整地,所有人員都穿戴好防護設備,不扎堆。”4月2日上午,東西湖區南二支半道路工程項目荷花大道至國西三路段施工現場,項目代建方——東西湖區城投公司現場負責人王翔向施工人員強調安全防護問題。施工路段只保留1個人員車輛進出通道,并設置有測溫防疫點。

東西湖區城投公司介紹,為做好施工現場防控工作,該公司對所有項目返崗人員做好疫情監測、排查、預警、防控等工作,建立“一人一檔” 健康檔案;在崗員工每日至少測溫2次;安排專人對施工作業區、辦公區、生活區等全域消殺消毒;各項目食堂實行分段、分時、分餐管理,確保安全。

今年由東西湖區住房和城鄉建設局牽頭承建的市政道路建設項目總計有34個,涉及項目總投資12.6億元。目前南二支半路、食品三路延長線以及將軍一路北段等24個道路工程已經復工,均是區內重點企業及還建房修建的配套道路。

· 武漢至大悟高速公路漢口北互通首樁開鉆

4月5日,湖北省重點工程——武漢至大悟高速公路漢口北互通首樁開鉆,這標志著項目建設重新駛入快車道。

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中鐵大橋局承建的武漢至大悟高速公路1標段路線全長12.057千米。其中,漢口北互通是全標段的控制性工程,施工環境復雜。漢口北互通是武大高速項目為黃陂區漢口北提供的市政配套項目,處于武漢市外環與三環之間,匯集了三大國家級交通樞紐,承接著振興武漢物流的重任。

為推進漢口北互通的建設,中鐵大橋局按照武漢市復工復產相關要求,積極主動和黃陂區防疫指揮部溝通協調,按照相關要求辦理復工手續。“3月25日,我們得到武漢市黃陂區新冠肺炎疫情防控指揮部復工批復,正式復工。”中鐵大橋局武大高速1標1分部經理唐文樂介紹,“截至目前,項目部到崗管理人員102人,作業人員145人。”

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據了解,武大高速公路項目全長126千米,是湖北“九縱五橫三環”高速公路布局方案確定的重點項目,也是漢孝融合發展的重要交通通道,建成后大悟到武漢僅需1小時。它的建成將進一步打通武漢北部交通大動脈,完善武漢高速公路網絡體系,串起武漢市“一軸一心一山三城”,成為黃陂全面融入武漢中心城區的“黃金連廊”。

十堰

· 十巫高速高速鮑峽段項目建設全面復工

4月4日,隨著雞公河1號橋左幅最后一片T梁穩穩落下,標志著十巫高速鮑溢段全線最長橋梁實現單幅貫通。

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日前,十巫高速鮑峽段項目建設全面復工,項目建設方在落實疫情防控措施的前提下,集中力量加快項目建設進度,全力沖刺年底建成通車目標。

據介紹,因為建設工人大部分是來自河南、四川、福建等地民工。為了及時復工,項目部一方面落實疫情防控措施,一方面從省內外“點對點”接運工人。截至目前,十巫高速鮑溢段返崗已超過3400余人。

十巫高速公路起于十堰市鄖西縣福銀高速公路十漫段,途徑鄖西、竹山、竹溪,止于陜西鎮坪至重慶巫溪高速公路,全長約180公里,作為湖北省“十三五”交通重點建設項目,是我省在“十三五”時期建設里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路。其中鮑溢段全長58.632公里,橋隧比高達79.1%。按照三年攻堅要求,十巫高速鮑峽段今年年底將建成通車。

· 福銀高速公路武當山互通改建項目全面復工

4月3日下午,福銀高速公路武當山互通改建項目現場,復工復產后的工地一片沸騰。記者放飛無人機,只見福銀高速公路武當山段左右兩側,各種大型機械正轟鳴作響,工地現場一派繁忙景象。

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受疫情影響,該項目于近日全面復工。據武當山特區發改局負責人介紹,該項目的實施對于加快推進武當山旅游轉型升級有十分重要的現實意義,對武當山的旅游發展將產生深遠影響。預計2020年8月投入使用。

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據了解,福銀高速武當山互通交通量日均超過8000輛,高峰時段日均能達到12000輛。為破解武當山交通瓶頸,優化道路交通體系,緩解交通壓力,福銀高速武當山互通實施改造。2018年1月18日,改建項目開工。

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恩施

· 咸豐高鐵新城11個在建項目全部復工

4月1日,記者從咸豐縣新城建設指揮部獲悉,咸豐高鐵新城11個在建項目工程已全部復工。

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咸豐高鐵新城是該縣發展的“四大引擎”之一,按照規劃,新城將按照“民族化、景區化、公園化”理念打造5A新城,聚火車站、旅游集散中心、商貿物流中心、科教文體中心、康養醫療中心、便民服務中心等核心功能為一體。項目建成后,將便于當地民眾往來出行,為完善當地交通基礎設施,帶動相關產業發展,助推當地經濟建設做出貢獻

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為推進高鐵新城各個項目工程有序復工復產,咸豐新城建設指揮部一手抓疫情防控,一手抓復產復工,組建專班深入火車站站前廣場、春暉學校、第三水廠等11個在建項目工地,落實復工“五個到位”要求;進行跟蹤服務,著力解決人員返崗、物資供應、資金籌措以及疫情防控工作中存在的問題和困難,開足馬力、搶抓工期,奮力奪取疫情防控和經濟發展雙勝利。

荊州

· 荊州煤炭鐵水聯運儲配基地建設全面復工

近日,被納入國家規劃的荊州煤炭鐵水聯運儲配基地各項工程項目已經全面復工,正快馬加鞭進入建設期。

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在荊州煤炭鐵水聯運儲配基地一期工程的建設現場,大型吊機、挖機在高效運行,工程人員在各自崗位上有序作業,一片繁忙景象。

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湖北省煤炭投資開發有限公司副總經理方建新介紹,由于該工程臨近長江,如果不及時進行加固施工,長江水位一旦上漲,深達28米的基坑可能有發生管涌險情的風險。目前的翻車機房基坑已經安全封底。

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抓好防疫也是目前的一大重點,目前項目已經配備了必備的防疫用品。

荊州煤炭鐵水聯運儲配基地建成以后,將成為華中地區最大的煤炭中轉、交易平臺和湖北省煤炭應急儲備供應保障平臺,為推動湖北省級戰略目標的實現發揮重要的支撐作用。

此外,全省還有這些高速公路和長江大橋

已正式復工

7個項目今年建成

一起來看看!

記者從湖北省交投集團獲悉,截至3月31日,武漢城市圈環線高速大隨至漢十段、宜昌江北翻壩高速、武穴長江大橋等15個在建重點項目全部實現復工復產。

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其中,武穴長江大橋、黃石棋盤洲長江大橋、宜昌白洋長江大橋、武漢城市圈環線高速大隨至漢十段、荊州沙市至公安高速南段、宜昌江北翻壩高速、黃岡蘄春至安徽太湖高速西段7個項目,今年底將建成通車。

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赤壁長江大橋、保康至神農架高速公路、江北高速東延線、十堰經鎮坪至巫溪高速鮑峽至溢水段、襄陽繞城高速南段、棗陽至潛江高速襄陽北段、麻城至安康高速麻城東段、十堰至淅川8個項目,正在全力推進。(湖北新聞news)

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