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武漢地鐵7號線北延線(前川線)正式動工

前川線.jpeg


武漢軌道交通前川線工程在橫店站正式開工,終于等到了!

開工即開戰,6月份,前川線將在北車基地站、余彭塆站、橫店站等高架段多點開工,組織樁基施工。前川線是武漢市第四期建設規劃的重要線路,由7號線一期園博園北站至黃陂前川,全長36公里,設站11座(含預留站1座),其中高架站5座,地下站6座,途經東西湖區、黃陂區。起點預留向東延伸條件,天陽路站預留天河機場樞紐方向接軌條件。全面開啟前川線建設大幕,是加快推進新基建項目的重大舉措,也是“市區共建”模式的又一次重大實踐。



前川線是一條超前引導新城產業布局,溝通新城與主城的穿城快線。作為銜接北部新城組團與中心城區的一條重要客運交通走廊,前川線串聯了前川城區、北車基地、橫店、臨空經濟區、盤龍城、金銀湖片區等重要發展區域,實現了前川城區與漢口中心區的快速直達聯系,能夠有效支撐武漢南北方向的城市空間軸線發展。


關于地鐵7號線北延(前川線)開通時間

官方曾給予回復

預計2022年可建成通車

今年,武漢地鐵在建總里程將超過230公里。達到歷史高峰。按照市委市政府有關要求,正積極推進第四期建設規劃調整和第五期建設規劃編制、申報工作,預計第五期建設規劃建成后,武漢軌道交通線網規模將超過1000公里。(相關詳情點擊:)

武漢市2049年軌道線網方案圖

武漢地鐵新一輪規劃

以上規劃,不等同于最終修建方案

具體的走線和站點設置也不代表最終修建情況!

(提示:地鐵相關的信息最終以官方發布為準)

截至2019年底,武漢地鐵通車里程高達335公里,位列全國第5,中部城市第一!

來源:地鐵通-MetroMan

從2009年全國排名第13,到2019年底躍居全國第5!由1條線路至目前的9條線路!從原來的10km至現在的335km!這就是武漢速度!

來源:地鐵通-MetroMan

今年4月,武漢公布了《武漢市2020市級重大項目計劃》,分為三個部分,一個是已開工項目,數量160項,一個是2020年計劃開工項目,數量85項,第三個是正進行前期準備的重大項目,數量38項,全部重大項目總數283個,估算總投資20894.4億元。

其中交通方面,據武漢市交通運輸局消息,武漢2020年要確保完成交通投資454億元,力爭完成458億元!當前,武漢交通運輸部門正全力追趕全年投資進度,為武漢實現防控和經濟社會發展“雙勝利”貢獻力量。

其中,

武漢這些地鐵線路都有了最新消息!

一起來看看!

01

12號線:武昌段建設加速!

近日,據武漢地鐵官方消息,武漢首條地鐵環線——12號線武昌段建設加速,14個車站均有不同程度進展。

3月30日,軌道交通12號線(武昌段)正式開工,計劃2024年建成通車。這是武漢首條和唯一一條獨立環線,標志著地鐵迎來“三鎮成環”新時代。

根據規劃,整條路線總長近60公里,設車站37座,其中可換乘站26座,與已運營線路換乘站9座,與在建線路換乘站3座,與規劃線路換乘站14座。

12號線建成后,有望成為世界上最長的環線地鐵,也是最長的全地下線路,具有重要意義。

12號線站點連接漢口火車站、武昌火車站,串起二七濱江商務區,四新城市副中心等多個重點功能區,堪稱串聯三鎮的“超級工程”。

02

8號線二期:正在建設,擬定2020年年底通車!

5月26日,來自中建三局的建設者在武漢地鐵8號線二期建設現場加緊施工。武漢地鐵8號線盾構項目街道口站至馬房山站區間左線隧道順利貫通。

5月20日,在建的武漢地鐵8號線二期街道口站主站房主體結構封頂。這也是該工程中最后一個主體封頂的車站,標志著全線車站主體已全面封頂。

來源:荊楚網

地鐵 8 號線是武漢市第三條穿越長江的地鐵線路,也是武漢市第一條通過BT模式建設的地鐵。

8號線一期:已經開通。開通時間為2017年12月26日,工程線路全長16.7公里,從北至南途徑:金銀潭-宏圖大道-塔子湖-中一路-竹葉山-趙家條-黃浦路-徐家棚-徐東-汪家墩-岳家嘴-梨園,合計12個站點。

8號線二期:正在建設中,原計劃擬定2020年年底通車。全長預計為17.6公里共設12座車站,起于一期終點梨園站,經省博物館站、中南醫院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、馬房山站、文治街站、文昌路站、省農科院站、馬湖站、野芷湖站。

8號線三期工程:提前開通。2019年11月7日開通運營。從8號線二期終點站野芷湖站引出,設站3座,分別為:野芷湖站、黃家湖地鐵小鎮站、軍運村站。均為地下站,其中黃家湖地鐵小鎮站與規劃軌道交通17號線換乘。

8號線四期:遠期規劃路線,建設時序尚未明確。根據武漢城市留言板,武漢地鐵集團2019月7月回復關于8號線四期的內容:

網友您好,您關于8號線延長的問題已收到,根據市政府2015年批復的《武漢軌道交通線網規劃(2014-2049)》(武政辦〔2015〕41號),8號線將從三金潭向北延伸過府河至盤龍城,該段線路為規劃線路,建設時序尚未明確,最終以政府有關部門正式批復意見為準。

來源:城市留言板

03

5號線:加緊建設中!力爭2021年開通!

武漢地鐵5號線自復工以來正在加緊建設中。青山科普公園站施工現場看,通信安裝工已進場進行電纜橋架、托架的前期安裝工作。

來源:長江日報

地鐵5號線,是武漢首條自動駕駛的地鐵線路。根據武漢城市留言板,武漢地鐵集團回復“力爭軌道交通5號線工程于2021年具備開通試運營條件” 。

圖:武漢城市留言板

全線南起南三環,下穿南三環高架后沿烽勝路、白沙洲大道、復興路、黃鶴樓南路至蛇山,下穿蛇山后沿得勝橋街坊、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路鋪設至終點武漢火車站,全線正線長35.2km,共設站點25個。

【越喬】發現,近日,武漢新聞廣播(FM88.4)對話武漢地鐵集團的一期節目中,透漏了關于武漢數條地鐵線的最新消息。其中,地鐵5號線在第4期建設規劃調整中考慮往江夏方向再延伸一站,在武漢科技大學附近設站。

04

11號線東段二期:工期49個月!

11號線一期:2018年10月1日開通運營。

11號線東段二期工程:該工程線路起于11號線一期工程起點光谷火車站,經雄楚大道、光谷步行街、珞喻路、珞桂路、瑞景路、北安街至武昌火車站,線路全長12.489公里,均為地下線,設站7座。

根據武漢城市留言板,武漢地鐵集團回復:軌道交通11號線東段二期于2017年5月獲得正式初步設計批復,根據批復,本工程工期約49個月。

11號線三期武昌段首開段:軌道交通11號線三期武昌段首開段工程線路起于11號線東段二期工程終點站武昌火車站,經由中山路、張之洞路、復興路,止于江安路站,線路全長3.955公里,均為地下線,設站2座(全地下站)。

3、11號線葛店段:該工程線路起于11號線一期工程終點左嶺站,止于葛店南站,線路全長約3.7公里,均為地下線,設站1座。

2019年5月27日,湖北省發改委正式批復葛店地鐵工程初步設計。根據批復,葛店地鐵起于武漢地鐵11號線左嶺站,沿高新大道以地下方式展線,止于葛店南站,長3.7公里。設地下二層島式地鐵車站,與武黃及武岡城際鐵路都可實現換乘,總投資16.33億元,建設工期26個月。目前葛店地鐵已開工建設。

05

6號線二期:預計2021年建成!

近日,武漢地鐵官網公示了6號線二期環境影響報告書,宣告著武漢地鐵6號線二期距離正式開通又近了一步。

地鐵6號線分成兩期建設。6號線一期工程從沌口開發區的體育中心到金銀湖公園,全長35.95公里。目前已通車。

地鐵6號線二期工程:預計2021年正式通車。起于一期工程終點站金銀湖公園站,沿金山大道向西延伸,止于富民南路站,線路全長約7.0公里,全部為地下線,共設車站5座,分別為金銀湖停車場站、二雅路站、臨空港大道站、碼頭潭公園站、富民南路站。

06

16號線:站點全部開始施工!2021年建成通車!

5月18日,軌道交通16號線川江池站-沌口站區間右線盾構始發。其左線盾構已于去年11月始發。

截至目前,16號線全線站點均已經開始施工。馬影河、老關村、老關村車輛段、沌口站,4座車站已完成主體結構施工,正在進行附屬結構施工。全線8個盾構區間,已開工3個(川沌區間、沌老區間、老老區間)。其他區間正在做準備工作9個高架區間已完成1個(川沌區間)。

正在建設的軌道交通16號線一期工程(資料圖片)

武漢軌道交通16號線是一條聯系漢南區與武漢市主城區的快速軌道交通線路,線路全長33.1公里,共12站,目前工程建設進度穩定。

川江池站-沌口站區間,是16號線全線最長的標段,全長大約7.5公里,兩個車站之間同時有“高架”和“地下”區間。而且部分區間走向與長江平行,高架段可以欣賞沿途江景。

正在建設的軌道交通16號線一期工程(資料圖片)

根據武漢城市留言板,武漢地鐵集團回復,根據武漢市軌道交通第四期建設規劃,16號線一期工程于2021年建成通車,目前建設進度穩定。

圖:來源武漢城市留言板

07

19號線:花山站已施工計劃今年全線開工建設!

地鐵19號線目前施工進展如何?近日,有市民在長江網武漢城市留言板上詢問工程進展,武漢地鐵集團回復,軌道交通19號線花山新城站目前正在進行施工,其余站點正在進行招標,計劃今年全線開工建設。

19號線工程是武漢第四期建設規劃線路,起于武漢火車站,線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城,止于高新二路站。

19號線是一條市域快線,通行速度更快,設計時速120公里,預留提升至140公里的條件。

08

新港線:最新進展!開啟水土保持方案報告書編制!

5月25日,武漢地鐵發布中選單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司。這意味著鐵四院將開啟新港線水土保持方案報告書編制。

根據國家發改委批復的我市軌道交通第四期建設規劃,新港線設站11座,分別為工業四路站、武漢火車站、青山車輛段站、武東村站、白玉山站、化工新區站、陽邏街站、柴泊湖站、柴泊大道站、施崗站和桃橋湖站,目前站名均為暫定工程站名,其最終站位及站名以省市職能部門批復為準。

根據武漢遠期規劃,武漢還有23條線路納入規劃但尚未批復的軌道交通線路。

武漢第四期建設規劃(2019-2024)

國家發改委已正式批復

終于來了!

地鐵7號線北延(前川線)

期待早日建成通車!

                        (越喬)


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